与此同时，伴随以比亚迪（002594）为代表的磷酸铁锂电池技术的成熟，电动叉车在使用成本上还拥有继续下降的空间，其运行可靠性也将进一步赶超内燃叉车，这对于仍在使用内燃叉车的企业来说，无疑迎来了一道选择题――是一次支出大笔费用，用电动叉车替换手中的内燃叉车以换取长期的低运营成本，还是维持现有利益，继续忍受内燃叉车的高运营成本与高污染，一种“长痛不如短痛”的理念，正在成为行业共识。
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